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气缸的常见故障应如何判断

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　　气缸由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖和密封件组成。双作用气缸由活塞分为两个腔室。活塞杆空腔称为杆空腔，无活塞杆空腔称为无杆空腔。

 
　　当压缩空气从无杆室输入时，有杆室排气。气缸的两腔压力差作用于活塞，两腔压力差形成的力克服阻力载荷，推动活塞移动，使活塞杆伸出。当杆腔有进气口和无杆腔有排气口时，使活塞杆缩回。如果有杆腔和无杆腔交替进排气，则活塞可实现往复直线运动。气缸工作原理:压力空气使活塞运动，通过改变进气方向，改变活塞杆运动方向。
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　　常见气缸故障判断及维修技能:
 
　　1.好的气缸:
 
　　用手将孔塞紧，再用手拉动活塞轴，拉动时产生较大的反向力，放回活塞会自动弹回原位;拔出推杆并堵住孔，按下推杆时也会有很大的反作用力，放上活塞会自动弹回原来的位置。
 
　　2.坏的气缸:
 
　　当它被拉动时，没有阻力或很小的力;放下时，活塞不动或缓慢无力移动;当被拉出时，有一个反向的力，但持续被拉出时，逐渐减小;没有压力或者很小的压力，有压力但是压力越大压力就越小。
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　　3.磁开关一般不易断闸，但在实际运行中经常遇到磁开关不工作，没有信号输出的现象。这是因为磁开关的位置改变了，所以无法感知到气缸中的磁铁，需要我们经常检查它是否被紧固。

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